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R495LVS搭载了满足中国Ⅲ阶段排放标准的环保型美国原装康明斯发动机，功率充沛，可靠性更高。
为应对严苛的破碎工况，R495LVS原车标配破碎器管路，提供专属的破碎器模式供客户选择，同时搭配不同的P、S、E三种功率模式，在提升破碎表现的同时，更好的控制油耗。另外还提供了用户可以自行设计的U模式，根据工况和用户使用习惯进行优化设置。标配双泵合流功能，破碎作业流量输出大且稳定，搭配φ190~195钎杆直径的破碎器，让矿山破碎随心所欲。
R495LVS安装了耐久性更好的重载型动臂和斗杆，耐久寿命提高1.5倍；大臂、小臂的应力集中点都进行了加强，长时间工作时的故障率降到最低。下部支承圈厚度增加，车架焊接强度增加20%，焊接部位疲劳寿命增加3.6倍，而应力却减少35%，有效地克服了震动疲劳引起的开裂，为用户创造更大的价值回报。
为满足矿山高强度连续作业散热需求，现代设计了可以实现根据油温自动控制的液压油散热系统，保证了装备热平衡要求。
| 常规参数 | |||
|---|---|---|---|
| 设备型号 | R495LVS | 机型简称 | 495 |
| 吨位区间 | 大挖(30-50吨) | 行走方式 | 履带式 |
| 工况用途 | 矿山型 | 动力类型 | 燃油 |
| 发动机(燃油) | |||
| 发动机品牌 | 康明斯 | 型号 | QSM11 |
| 型式 | 6缸、4冲程、水冷、直列直喷涡 轮增压空空中冷发动机 | 额定功率(kW) | 263 |
| 额定转速(r/min) | 1900 | 最大扭矩(N·m) | 170.8kgf.m |
| 总排量(L) | 10.8 | 气缸数(个) | 6 |
| 缸径×行程(mm) | 125×147.1 | ||
| 性能参数 | |||
| 工作重量(kg) | 45875 | 铲斗容量(m³) | 2.5 |
| 行走速度(高/低)(km/h) | 5.0/3.1 | 回转速度(rpm) | 8.5 |
| 爬坡能力(%) | 70 | ||
| 整机尺寸 | |||
| 长×宽×高(运输状态)(mm) | 11710×3340×3810 | 驾驶室全高(mm) | 3190 |
| 配重离地间隙(mm) | 1275 | 最小回转半径(前端装置)(mm) | 4526 |
| 后端回转半径(mm) | 3780 | ||
| 作业范围 | |||
| 最大挖掘半径(mm) | 11057 | 停机面最大挖掘半径(mm) | 10839 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6907 | 最大挖掘高度(mm) | 10363 |
| 最大卸载高度(mm) | 6983 | 最大垂直挖掘深度(mm) | 5419 |
| 油类容量 | |||
| 燃油箱(L) | 620 | 液压油箱(L) | 262 |
| 发动机油更换量(L) | 38 | 冷却液(L) | 50 |
| 液压系统 | |||
| 主泵类型 | 两个变量柱塞泵 | 主泵最大流量(L/min) | 2×380 |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞马达 | 回转液压马达型式 | 轴向柱塞马达 |
| 工作液压油路(Mpa) | 33 | 行走液压回路(Mpa) | 36 |
| 回转液压回路(Mpa) | 30 | 先导系统最大压力(Mpa) | 4.0 |
| 动臂油缸-缸径×行程(mm) | 2-ø170×ø115×1570 | 斗杆油缸-缸径×行程(mm) | 1-ø190×ø130×1820 |
| 铲斗油缸-缸径×行程(mm) | 1-ø170×ø115×1370 | ||
| 序号 | 询价产品 | 所属品牌 | 询价人 | 联系电话 | 询价时间 |
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沈** |
13*******00 |
今年 |
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2021年 |
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