| | 
–电喷发动机，符合国III排放，动力提升；博世高压共轨燃油喷射系统，技术成熟可靠
–三种工作模式可选，实现动力与节能由客户自由控制
–加强型驱动桥，强度提升21%，轻松承载重负荷
–单层结构散热器，确保发动机在高粉尘环境也可保持合适的工作温度
–液压胶管采用进口品牌，胶管规格及钢管焊接工艺进一步优化。
–工作装置的优化，铲斗刀板采用高耐磨材料，更大规格的销轴确保动臂拥有更高的承载能力
–电控燃油喷射系统可更精确地控制发动机加速阶段的油量输出，使设备加速度提升20%
–双泵合流液压系统，三项和时间行业
–转弯半径行业，作业循环路径和时间更短
–整机重量增加且重心后移，装载和运输过程更平稳
–韩国技术新型驾驶室，噪音低，视野好，安全性高
–数字仪表盘、可调方向机、高级座椅，轿车般的操作体验
–硅油减震器和铰接减震器最大程度地过滤作业中的冲击；发动机支架安装在曲轴箱上且为铸造而成，减震效果更好
–先导手柄操纵力轻盈，并带有锁止功能，安全性高（DL502-9C）
| 常规参数 | |||
|---|---|---|---|
| 设备型号 | DL501-9C/DL502-9C | 机型简称 | 501/502 |
| 额定载重量(kg) | 5000 | 整机操作重量(kg) | 16800 |
| 铲斗容量(m³) | 2.7~4.0 | 最大挖掘力(掘起力)(kN) | 16.4ton |
| 最大牵引力(kN) | 17.1ton | 行走方式 | 轮胎式 |
| 工况用途 | 通用型 | 吨位区间 | 4-5吨 |
| 动力类型 | 燃油 | ||
| 发动机(燃油) | |||
| 发动机品牌 | 潍柴 | 型号 | WD10G220E343 |
| 型式 | 涡轮增压 | 额定功率/转速(kW/r/min) | 162/2000 |
| 最大扭矩/转速(N·m/r/min) | 980 | 总排量(L) | 9.7 |
| 液压系统 | |||
| 额定工作压力(Mpa) | 17.5 | ||
| 变速箱 | |||
| 变速箱型号 | 行星变速, 多片离合器, 动力换挡防冲击 | 行驶速度1档(前进/后退)(km/h) | 12.2/16.0 |
| 行驶速度2档(前进/后退)(km/h) | 39.8 | 行驶速度4档(前进/后退)(km/h) | 39.8 |
| 油量 | |||
| 燃油箱容量(L) | 260 | 液压系统(L) | 260 |
| 发动机机油(L) | 19 | 变速箱系统(L) | 45 |
| 整机参数 | |||
| 整机长度(mm) | 7720 | 整机宽度(mm) | 2992 |
| 整机高度(mm) | 3470 | 最小离地间隙(mm) | 480 |
| 铲斗宽度(mm) | 2992 | 轴距(mm) | 2900 |
| 轮距(mm) | 2174 | 卸载高度-卸载角度为45°(mm) | 3160 |
| 卸载距离-卸载角度为45°(mm) | 1210 | 转向角度(°) | 36 |
| 最小转弯半径(以外侧轮中心计)(mm) | 6450 | 三项和时间(s) | 9.5/9.3 |
| 轮胎规格 | 23.5-25-16PR | ||
| 转向系统 | |||
| 型式 | 全液压同轴流量负荷转向系统 | 系统工作压力(Mpa) | 16 |
| 制动系统 | |||
| 行车制动形式 | 气顶油钳盘式四轮制动 | 驻车制动形式 | 机械操纵鼓式制动 |
| 液力变矩器 | |||
| 型式 | 单级双相四元件 | ||
| 序号 | 询价产品 | 所属品牌 | 询价人 | 联系电话 | 询价时间 |
|---|---|---|---|---|---|
1883996 |
韦** |
18*******09 |
近期 |
||
1883616 |
桑** |
17*******25 |
近期 |
||
1882952 |
徐 |
15*******92 |
近期 |
||
1876836 |
老** |
17*******55 |
今年 |
||
1875343 |
刘** |
18*******45 |
今年 |
||
1871514 |
田** |
17*******02 |
今年 |
||
1871099 |
张** |
19*******37 |
今年 |
||
1865303 |
奥** |
19*******07 |
今年 |
||
1863509 |
张** |
18*******36 |
今年 |
||
1859210 |
强** |
13*******21 |
今年 |
客服电话 400-008-1558
